12月27日财政部公告，2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。公告指出，对免征车辆购置税的新能源汽车，通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《目录》)实施管理。2017年12月31日之前已列入《目录》的新能源汽车，对其免征车辆购置税政策继续有效。此次大涨主要源于消息面上的重大利好——车辆购置税免税政策的推出。原本风平浪静的新能源汽车板块突然爆发，万德新能源汽车指数整体上涨2.11%，亚星客车、金杯汽车、安凯客车等5只个股涨停，众泰汽车、海马汽车、比亚迪等大涨逾5%，东风汽车、小康股份等也被拉升。
由于车辆购置税动辄上万，因此虽然此前业界盛传新能源汽车的补贴退坡实施时间提前至2018年，且补贴力度大幅下滑，但是此次免了一笔税，为车主省钱，确实对行业产生提振作用。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，这个政策对新能源汽车行业来说是重大利好，有三个亮点：一是降低了新能源汽车的购置成本，让新能源车相对传统燃油车的综合性价比改善一些，加之使用环节的低成本，推动消费者更多选择新能源车;二是原有目录继续有效，对企业的产销有很好的延续性，有利于新能源车市的平稳较快增长;三是国家综合利用补贴和免税政策，形成对新能源汽车的组合支持。预计2017年新能源汽车突破70万辆几无悬念。本站发现在经历了上半年补贴退坡、骗补等事件的阴霾，下半年新能源汽车的销售业绩大爆发，11月再现产销两旺。就在半个月前，北汽宣布燃油车退出时间表，成为继长安汽车之后第二家明确了燃油车退出的整车车企。